便攜式汽車稱重儀的優(yōu)點與缺點

汽車稱重儀是治超儀器中的一種，也是保護汽車及道路的*品。

它的優(yōu)點在于臺面薄，重量輕，便于攜帶，有電子汽車衡中的筆記本之稱。它可以治理超限運輸，是*部門有力遏制車輛超載超限的*工具。

缺點：精度低

便攜式汽車稱重儀技術參數(shù)

額定載荷: 15t / 20t

動態(tài)綜合誤差(%F.S) : 3 (1～5kg/h) , 5 (5～10kg/h)

靜態(tài)綜合誤差(%F.S) : 0.2～0.5

靈敏度(mv/v) : 1.2 / 1.5±0.1

輸出阻抗(Ω ) : 2100

非線性(%F.S) : 0.5

絕緣電阻(MΩ) : ≥5000(100VDC)

重復性(%F.S) : 0.05

工作溫度范圍(℃ ) : -30～+80

橫向一致性(%F.S) : 0.2

溫度補償范圍(℃ ) : -10～+50

零點輸出(%F.S) : ≤1

推薦激勵電壓: 10V

零點溫度影響(%F.S/10℃) : 0.05

允許激勵電壓: 9～12V

防護等級 : IP66

便攜式汽車稱重儀工作原理

汽車以一定的速度經過一定寬度的稱重臺面,由稱重臺面測出汽車每個軸的重量,然后累加得出汽車總重。該稱重過程是一個強實時過程,需要荷重傳感器及時采集汽車每個軸的數(shù)據(jù)并快速計算其重量。

當重物施加于稱重臺上，稱重臺會輸出電壓信號，輸出的信號大小與重物的重量成正比，稱重信號被送至放大器放大后，再經模數(shù)轉換器轉換成數(shù)字量；該數(shù)字量的大小與信號的大小成正比，亦與重物重量成正比選擇合適的比例系數(shù)就有如下關系：

汽車輪重=K（比例系數(shù)）X數(shù)字量

其中：K--由計算機自動選定數(shù)字量=標定值對應的數(shù)字量減去空載時對應的數(shù)字量將K及空載對應的數(shù)字量存于EPROM中，每次測量結束后，取出上述兩個數(shù)值進行運算，運算結束后將結果送稱重顯示器顯示，這就是汽車的輪重值。將汽車的輪重相加，就得出汽車的軸重，將汽車的軸重相加就得出汽車總重，減去車輛的額定軸載荷和額定總重，就得出該車的軸超限值和總超限值。

汽車稱重儀的稱重臺面采用多個密封傳感器鑲嵌到高強度鋁合金稱重臺底部的結構形式，稱量精度高，密封效果優(yōu)良。廣泛應用于公路運輸負荷控制，高速公路執(zhí)法檢查，汽車安全性能檢測，市政廢物垃圾處理等方面，稱重儀的開發(fā)利用為為*，市政，安檢等部門帶來很大方便。

功能特點

1、重量輕：該系統(tǒng)采用數(shù)字化稱重傳感器與秤臺一體化的設計，使得稱重臺的外型尺寸只有700x500x25mm；并運用硬鋁合金鋼技術，使每塊稱重板的重量只有20公斤，（目前輕）使產品更輕，更易于攜帶。方便執(zhí)法工作，減輕執(zhí)法人員勞動強度。

2、檢測精度高：無線汽車稱重儀使用德國進口高精度傳感器，檢測精度可達：靜態(tài)<± 2‰fs ，動態(tài) <± 2%fs。

3、防水：稱重臺多層密封防護：傳感器密封激光焊接，結構簡單維修方便，防潮防水效果好，確保雨天能正常檢測。

4、操作簡便：該系統(tǒng)采用了中文菜單操作，儀表具有更加完善的顯示、設定、修正、操作、打印、通訊等功能，使用起來簡單明了。使用單個稱重臺可進行輪計量（靜動態(tài)），使用兩個稱重臺可進行軸計量（靜動態(tài)）。